Основним агрегатом станції є її компресор – машина, призначена для стискування газів. Промисловість випускає багато різноманітних компресорів (для стискування киснів і інших газів): компресор поршневий, гвинтовий повітряний компресор, ротаційний компресор.

Поршневий компресор. Принцип дії поршневого повітряного компресора заснований на зменшенні об'єму (стискуванні) повітря в циліндрі поршнем, що рухається.

Ротаційний компресор. І дії ротаційного компресора заснований на стискуванні повітря в осередках, що поступово зменшуються, під час обертання ротора, обмежених внутрішньою поверхнею циліндра, ротором і його пластинами.

Гвинтовий повітряний компресор.

Гвинтовий повітряний компресор складається з трьох основних частин: двох роторів (гвинтів) з нарізками – головного і допоміжного і корпуси. Корпус на одному кінці має всмоктуючий патрубок, а на протилежному – нагнітальний патрубок.

Головний ротор гвинтового повітряного компресора приводиться в рух від двигуна. Рух допоміжному ротору передається безпосередньо від головного. Ротори розміщені в корпусі і своїми кінцями спираються на підшипники.

При обертанні роторів гвинтового повітряного компресора повітря, що поступає через всмоктуючий патрубок, заповнює по всій довжині ті порожнини нарізки роторів, які в цей час виявилися сполученими з атмосферою. При подальшому обертанні роторів повітря, що заповнило порожнини нарізки роторів, відсікається від всмоктуючого патрубка і піддається поступовому стискуванню. При цьому через трубку в робочу порожнину гвинтового повітряного компресора над веденим ротором подається під тиском масло, яке, змішуючись стискуваним повітрям, охолоджує його і утворює масловоздушную суміш.

Стискування повітряної суміші в гвинтовому повітряному компресорі продовжується до тих пір, поки порожнини нарізки роторів, наповнені масловоздушной сумішшю, не підійдуть до нагнітальному патрубку. Стискування повітряної суміші закінчується у момент з'єднання западин нарізки роторів з патрубком нагнітання. Стисла масловоздушная суміш поступає в повітрозбірник.

Принцип роботи гвинтового повітряного компресора заснований на переміщенні і стискуванні масловоздушной суміші в западинах одного ротора виступами іншого ротора при їх одночасному обертанні.

В компресорах одноступінчатого стискування повітря стискується один раз і потім поступає в повітрозбірник.

В гвинтом повітряному компресорі двоступінчатого стискування повітря стискується двічі: спочатку до певного тиску в циліндрі I ступеня, потім, пройшовши холодильник, до кінцевого тиску в циліндрі II ступеня, а потім поступає в повітрозбірник.

В багатоступінчатому повітряному гвинтовому компресорі повітря стискується стільки раз, скільки ступенів стискування має компресор.

гвинтові компресоори Ламель